Hallo, weis jemand welche Strab heute den Oberleitungsschaden beim ZO verursacht hat, bzw. gibt es davon Bilder?
Hallo, weis jemand welche Strab heute den Oberleitungsschaden beim ZO verursacht hat, bzw. gibt es davon Bilder?
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Registriert am: | 16.01.2008 |
225 ab Heute mit neuer Werbung; 228 bekommt jetzt wohl auch das neue Farbkleid. Gilt dies eigentlich für alle Fahrzeuge (GT8 diverse/Combino/Busse?)
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Hallo, 225 ist schon seit Donnerstag so unterwegs
Gruß
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228 ist jetzt auch weiss!
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223 ist jetzt auch in den Farbtopf gefallen und erstrahlt in Weiß heute morgen auf der 3 gesehen
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Ein GT8Z ist auch schon weiss...weis mittlerweile jmd. genaues über das zukünftige Farbschema?
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228 fährt jetzt mit roten Türen, der untere Bereich wurde grau lackiert.... sieht irgendwie zusammengestückelt aus...........
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Nabend,
das graue Band sieht eher nach Folienbeklebung aus.
Aber irgendwie schon etwas eigenartig das Ganze.................
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Tw 287 hat jetzt neue Werbung bekommen und fährt jetzt mit PSD-Bank Werbung.
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Die VAG hat die Außen-Zielanzeigen der Bahnen der Linie 5 verändert, leider nicht besonders sinnvoll. Bisher war die Anzeigen ja so:
- zwischen Rieselfeld und Haslach: "Hornusstr. über Haslach"
- zwischen Haslach und Johanneskirche: "Hornusstraße über Bertoldsbrunnen"
- zwischen Holzmarkt und Technischem Rathaus: "Hornusstr. üb. Fr.-Ebert-Platz"
- zwischen Robert-Koch-Str. und Hornusstr.: "Hornusstr."
und entsprechend in der Gegenrichtung:
- zwischen Hornusstr. und Hauptfriedhof: "Rieselfeld üb. Fr.-Ebert-Platz"
- zwischen Friedrich-Ebert-Platz und Hauptbahnhof: "Rieselfeld ü. Bertoldsbrunnen"
- zwischen Stadttheater und Rieselfeld: "Rieselfeld"
Die Linie 5 ist ja die einzige Stadtbahnlinie, die Ihre Fahrgäste "zweizeilig" informiert. Bei den anderen Linien steht ja jeweils immer nur das Endziel in der Anzeige. Diese Informationen waren aber auch speziell für Nicht-Ortskundige sinnvoll, da ja immer auch eine andere Route denkbar wäre. Z.B. vom Rieselfeld über Weingarten in die Hornusstr., vom Bertoldsbrunnen über Siegesdenkmal in die Hornusstr. etc.
Jetzt zeigen die Fahrzeuge aber aus Richtung Rieselfeld kommend (wie bisher) bis Johanneskirche "Hornusstraße über Bertoldsbrunnen" an, danach aber nur noch einfach "Hornusstr." In der Gegenrichtung wird es noch sinnfreier: Bei Abfahrt in der Hornusstraße lautet die Anzeige jetzt "Rieselfeld ü. Bertoldsbrunnen". Das hilft keinem, da man so nicht weiß, ob die Fahrzeuge über Siegesdenkmal oder über Friedrich-Ebert-Platz zum Bertoldsbrunnen gelangen. Weiß jemand, warum man sich bei der VAG für diese Änderung entschieden hat?
Meiner Meinung nach wäre es sinnvoll, entweder zum bisherigen System zurückzukehren oder, wenn man schon etwas ändern möchte, es so zu machen wie bei allen anderen Linien auch und einfach nur das Endziel also "Rieselfeld" bzw. "Hornusstr." in die Zielanzeige zu schreiben. Das vereinfacht zumindest die Lesbarkeit von Weitem. Denn gerade ältere Menschen haben bestimmt oft Probleme, eine zweizeilige Zielanzeige zu lesen.
PS: Ein Grund für die Änderung könnte sein, dass auf der Linie 5 jetzt vermehrt auch Combinos zum Einsatz kommen und die Basic-Variante in der Zielanzeige nicht so viele Zeichen darstellen kann, wie die Advanced Combinos und die GT8N/Z. Da stand dann oft nur "Hornusstraße über Bertoldsbru" oder Hornusstr. über Fr.-Ebert-Pl", aber auch so könnte man ja entweder die Anzeigen kürzen, also z.B. "Hornusstr. ü. Bertoldsbr." oder eben gleich ganz auf die zweizeiligen Anzeigen verzichten.
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Hallo,
ist es eigentlich korrekt, dass 206 wieder in den Liniendienst kommt? Bisher sieht man ja trotz der GT8Z Sanierung nicht viele GT8K tagsüber....
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Heute (23.2.) fuhr gegen 13:10 Uhr ein Combino Advanced auf Fahrschulfahrt, durch die KaJo (!) in Richtung Siegesdenkmal-er stand dort ca. 2-3 min wartend auf sein Freisignal und fuhr dann langsam durch die Haltestellle in Richtung Hornusstrasse.
Ist schon eim ungwohnter,imposanter Anblick,wenn ein Combino durch die KaJo rollt.
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ein bißchen verspätet eine GT8, ich hatte ausnahmsweise die Kamera sehr leicht zu Hand
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Falls jemand am Newsletter "FdFS e-X-press" der FdFS (Freunde der Freiburger Straßenbahn) interessiert ist, den auch jedes Nichtmitglied bestellen kann, hier der Link zur Anmeldeseite: http://fdfs.de/aktuell/aktuell.htm
Ich bekomme den Newsletter schon seit einigen Jahren. Oft ist er für mich als Nichtmitglied eher langweilig. Manchmal ist er aber hochinteressant. Der letzte hat neue Infos zur Elektrifizierung der Münstertalbahn enthalten. Das fand ich sehr interessant. Daher möchte ich darauf hinweisen, dass jeder, der eine Emailadresse besitzt, den FdFS-Newsletter (kostenlos natürlich) abonnieren kann.
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Kommt der 107 wirklich zurück nach Freiburg oder ist 1. April
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