RE: Änderungen Werbung / Fuhrpark - 2

Zitat von Gabriel

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ich habe haute mit bekommen das die busse die Tuniberg- Express Gebraut gekauft hat nur wegen der baustelle in der Habs für den SEV Gekaut wurden und wen die Baustelle beendet ist werden sie wieder verkauft.
kann jeand was genaues sagen ob das stimt

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Das dürfte richtig sein, wenn auch indirekt. Weil die VAG auf der Habsburgerstraße momentan ziemlich viel zu tun hat, fährt der Tuniberg Express werktags auf der 35 nach Munzingen einen Kurs mit einem Gelenkbus. Dafür braucht der Tuniberg Express ein zusätzliches Fahrzeug. Der ex-VAG Wagen wird aber nicht nach Munzingen eingesetzt, sondern mal hier, mal dort.

hallo,
ich bin heute ab Beitriebshof vorbei gefahren und habe auf dem hof ein S 415 NF gesehen weiß da wehr mehr davon?
Danke im voraus

Wagen 118 hat auch seine Werbung verloren.

121 fährt nun reklamefrei rum -> ein Fahrzeugwechsel dürfte unmittelbar bevorstehen.

Der Wagen fährt weiterhin "nackt" herum.

Frage mich schon wann da der Wechsel erfolgt.

Zitat von max

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Der Wagen fährt weiterhin "nackt" herum. Frage mich schon wann da der Wechsel erfolgt.

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Vielleicht opfert sich ja jemand und guckt auf dem Hof von http://vagfr.de ob der neue gerade da ist und das RBL-Zeug eingebaut bekommt. Oder ob er auf dem Hof von http://www.complot-werbeteam.de steht um Werbung verpasst zu bekommen. Vielleicht ist er aber immer noch in Mannem ???

hi,
heute Morgen um ca 08:30 fuhr ein neuer Citaro 2 G in weiß!!!er hat viel kästen auf dem dach!! was das wahr weiß ich nicht habe es nur aus der Straßenbahn gesehen!!

Einen Erdgasbus halte ich für ausgeschlossen, mangels Tankstelle.

Ein Hybridfahrzeug oder ein Citaro im "Metro-Design" (wie ein CapaCity), wären möglich. Bin gespannt drauf den Wagen selber zu sehen.
Ich halte die Augen offen!

Das ist ein Hybrid-Vorführbus, der gerade in Freiburg weilt.

Es ist auf jeden Fall KEIN neuer VAG-Bus......

VG
Florian

Nicht nur der seit einiger Zeit "nackte" 121, sondern auch der noch mit Eigenwerbung fahrende 120 werden demnächst ersetzt. Allerdings ist noch nicht bekannt, wann die bestellten beiden Neuen kommen werden. Vielleicht Dezember, vielleicht Januar ...

Hallo an alle,
warum Tauschen die nicht auch wagen 133 exVAG 947 aus?
dann habe ich noch eine frage weiß wehr wieviel kures und dienste es beim Tuniberg Express gibt?(und vieleicht wie sie heißen?)
wie hat der Tuniberg Express das mit den umlauf der 19 und 36 gemacht?
ich Danke im voraus für die info

Der ehemalige VAG Bus war ein günstiger Ersatz- und Reservewagen, den man für Schülerkurse oder bei Stoßzeiten einsetzt.
Man kan davon ausgehen dass dieser Wagen so um die 20 oder 25.000€ gekostet hat, was ein Bruchteil eines neuen Citaro G II ist. Außerdem ist diese Baureihe sehr zuverlässig und solide. Den würd ich auch behalten!

Max hat Recht. Und der 133 ist doch etwas besonderes im Fuhrpark, so wie der Schoolbus. Schade, wenn er weg wär.

Nachdem ich vor ein paar Tagen einen "nackten" Gelenkbus fahren sah mit dem Kennzeichen FR-JK 24, habe ich etwas später gedacht, es muss sich wohl um einen Guckfehler von mir gehandelt haben.

Heute ist wieder ein "nackter" Gelenkbus auf Tournee, diesmal eindeutig mit "FR-JK 23". Außerdem ist "FR-JK 24" heute im Einsatz. Die beiden sind auf "137" und "138" getauft worden.

Somit ist rechtzeitig zu Weihnachten etwas neues gekommen. Außen und innen ähneln beide den Vorgängern wie Wagen 132. Besonders auffällig ist allein das neue Gerät am Fahrerplatz (ich denke, das ist ein Ibis-Plus).
http://npshare.de/files/a909ecff/2010-12-15_137_IBISplus.jpg

Einer der beiden neuen hat sein Kleid erhalten. FR-JK 23 wirbt nun für Greenpeace. http://npshare.de/files/0ae391fd/20101227_FR-JK23.jpg