Andere Busunternehmen » Rast Reisen

Hallo,

FR-AR 16 (S 315 UL mit Facelift, vorher weiß) hat nun eine gelbe Vollwerbung für das Möbelhaus Hettiger.

Die Fa. Rast hat einen ex vag bus in dienst gestellt. vag ex 834 ( grün weisser 405 N ) trägt jetzt die nummer FR-AR-19

Leuchtet mir nicht so ganz ein... Was will Rast mit einem 11 Jahre alten Stadtbus ?
Mh, wir werden sehen, sofern das stimmt.

Für Schulbusleistungen muss man ja nicht unbedingt einen S 415 GT nehmen, da wäre ein Niederflurbus sinnvoller, und günstig.

Mh, Rast fährt schon einige Schulbusse, in wiefern man da jetzt einen Niederflurer braucht, bleibt dahingestellt.
Seit dem Verkauf des Neoplan N 4007 hat Rast keinen Niederflurer mehr im Fuhrpark gehabt. Die S 315 UL haben den Schulbusverkehr aber auch prima bewältigt, da es auch sehr oft keine Fahrplanleistungen sind. Für solche Transferfahrten ist ein 3-türiger O 405 N2 ja nicht wirklich zu gebrauchen. Und für die Überlandlinie 241 erst recht nicht
Besser als ein neuer Reise- oder Kombibus (wie S 415 GT) ist das allemal, da gebe ich dir recht, max.

Was ich mir vorstellen könnte, daß dieser Bus morgens auf der Linie 24 eingesetzt wird, dort gibt es einen Schülerkurs von der Wirthstraße, den Rast fährt.

Ich finde es sowieso interessant, daß hier Citaro G der neusten Generation im Schülerverkehr fahren. Im Norden Deutschlands ist es Gang und Gäbe, dass Schulbuskurse von Privaten gefahren werden, die dann mit Hochflur MAN, O 405 G oder teilweise sogar noch O 305 G fahren. Hier bricht so langsam ein Niederflurwahn durch...

da habe ich mal ein Frage: ich der VAG-Bus 834 überhaupt bei der VAG abgemeld????

Ja der Bus ist bei der VAG angemeldet.

So einen ähnlichen Fall wie bei Rast gibt es auch bei der Fa.Schnell in Kenzigen, die haben ende letzten Jahres einen Neoplan Niederflur Stadtbus 15 m mit 3 Türen gebraucht beschafft. Der Bus wird nicht für die Linie 211 Emmendingen - Freiamt und zurück verwendet, sondern für den Schulbusverkehr im Bereich Kenzingen.

O 835 steht bei Ortner-Gollmann drin. (noch ohne Bild).

Aktuellen Infos zufolge will Rast den ex 834 wieder abstoßen. Er war wohl bloß ein nicht unbedingt beliebtes "Übergangsfahrzeug".
Er hatte dann wohl eine kurze Zeit beim Rast ohne Beschriftung...

Der 'Niederflur-Wahn' ergibt sich sicherlich auch aus dem regionalen Angebot, da sind wir im Süden durch die meisten Herstellerwerke in relativer Nähe nun mal besser bedient, als die anderen Länder. Trotz Finanzausgleich und Soli.
Erstaunlich, was da noch an Hochflurern, 305ern und 202ern, unterwegs ist. Wie preislich selbstbewusst die bei Alga & Co. noch immer angeboten werden.
Verkäufe im hiesigen Bereich laufen von daher vielleicht eher über Kontakte der Firmen untereinander, das kann auch die beste Gebrauchtwagen-Garantie nicht toppen. Die Überführung über hunderte Kilometer kostet ja auch noch.

Was in Freiburg bislang nicht allzu umfangreich stattfand, ist das komplette Outsourcing weiter Linien und deren Fahrer an Private. Die VWG in Oldenburg/Niedersachsen beispielsweise hat nur noch wenige Referenzlinien im unmittelbaren innerstädtischen Bereich, die mit jeweils neuesten Bussen bedient werden. Den Rest besorgen mittelständische Betriebe mit gebrauchten Fahrzeugen von der VWG. Dafür schmückt das Unternehmen sich mit neuester Umwelttechnologie (aktuell: Gasbetrieb neuer Fahrzeuge in Zusammenarbeit mit dem regionalen Energieversorger EWE).

Neuzugang bei RAST!

Ein bereits beschrifteter Setra S 415 HD wartet in Neu-Ulm auf die Auslieferung an Rast.

Klar ist der schon beschriftet !
Ist schließlich schon ein Jahr bei Rast-Reisen !
Zur Zeit abgemeldet und zu Garantiearbeiten in Neu-Ulm
Fahrzeug FR-AR 38

Zitat von Gast

---

Klar ist der schon beschriftet !
Ist schließlich schon ein Jahr bei Rast-Reisen !
Zur Zeit abgemeldet und zu Garantiearbeiten in Neu-Ulm
Fahrzeug FR-AR 38

---

@Max: Ha, siehste, hatte ich doch recht !

anscheinend bekommen sie noch einen 416 gt-hd

ja für den starliner