RE: Rau+Munzinger

#31 von Bus-Bahn , 05.10.2009 19:57

Wieder ein neuer Werbewagen bei Rau+Munzinger. RW-RM 71 hat Werbung für die Neue BKK erhalten.
Fragt mich jetzt aber nicht warum die vom 305 runter musste.

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RE: Rau+Munzinger

#32 von Bus-Bahn , 26.11.2009 19:15

Es betrifft zwar nicht Rau+Munzinger direkt, jedoch seine Werbewagen.
Die Neue BKK wird zum 1.1.2010 mit der Siemens Betriebskrankenkasse (SBK) fusionieren und dann auch unter deren Namen auftetten. Ich vermute dass dann auch die Wagen 71 und 303 eine neue Beklebung bekommen, was auch der Grund für die Spar-beklebung vom Wagen 71 sein kann.
Die Fahrzeuge fahren derzeit allerdings hauptsächlich auf den Schramberger Linien und kaum nach Freiburg bzw. Elzach.

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RE: Rau+Munzinger

#33 von Edgar , 18.12.2009 01:21

Gestern habe ich mir für einen Euro den neuen Fahrplan der SBG gekauft und war über das, was ich darin erfahren musste, nicht nur enttäuscht, sondern schockiert:

Noch letztes Jahr erklärte die Nachfolge-Firma von "Rau-Munzinger", die HVB Wiest und Schürmann, Hechingen, auf Anfrage des Schwarzwälder Bote aufgrund meiner Befürchtungen:

Zitat
Da die Firma unverändert weiterbestehe, ändere sich auch nichts für die Auftraggeber im Linienverkehr, hier gehe alles nahtlos weiter.

Quelle: Schwarzwälder Bote v. 13.03.2008

Und jetzt ??? Jetzt gibt es auch werktags keinen Bus mehr, der direkt vom ZOB Freiburg nach Schramberg fährt:
Zum Fahrplanwechsel 2009/2010 wurde diese über viele Jahrzehnte beliebte und attraktive Verbindung eingestellt ...

Man soll offensichtlich immer mehr auf das Auto zurückgreifen, was in diesem Falle nicht nur ökologisch ein gravierender Rückschritt ist:
[attachment=3]Fahrpreise Schiltach - Freiburg - Schiltach (2008 - 2009) II.JPG[/attachment] [attachment=1]Fahrpreise Schiltach - Freiburg - Schiltach (2009 - 2010).JPG[/attachment] Dies entspricht einer Erhöhung gegenüber dem Vorjahr um
4,60 % ("ím Bus direkt") und sogar
6,85 % ("mit Umsteigen in Elzach")

Hinzu kommt noch die Strecke Schramberg ↔ Schiltach:
[attachment=2]Fahrpreise Schiltach - Schramberg - Schiltach (2009 - 2010).JPG[/attachment] Der Fahrpreis wurde von 2,50 € auf 2,60 € erhöht, was einer Erhöhung um 4,0 % entspricht !
Quelle: Stadt Schiltach, "FAHRPLAN für Bus und Bahn" (14.Dezember 2008 - 12. Dezember 2009)

Und das vor dem "Klimagipfel" in Kopenhagen !!!

Siehe hierzu auch:

Linie 1066 "Freiburg ↔ Schramberg" / SBG-Wochenendticket

Wer weiß was Genaues über die Zukunft von "Rau + Munzinger"


Erinnerung an Zeiten mit voll besetzten Bussen auf der Linie 1066 Schramberg ↔ Freiburg:

Zitat
Das SBG-Freizeitticket (heute zum Preis für 1 Person 4,70 € bzw. Familie 7,- €) hat so eingeschlagen, dass wir schon in Schramberg einen zweiten Bus einsetzen mussten.

so ein SBG-Mitarbeiter.

Ausflugstipp: SBG-Bus zu den VOGTSBAUERNHÖFEN

Angefügte Bilder:
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 Fahrpreise Schiltach - Freiburg - Schiltach (2008 - 2009) II.JPG   Fahrpreise Schiltach - Schramberg - Schiltach (2009 - 2010).JPG   Fahrpreise Schiltach - Freiburg - Schiltach (2009 - 2010).JPG 
 
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RE: Rau+Munzinger

#34 von Bus-Bahn , 18.12.2009 18:16

Hat mich auch schon gewundert, dass der jetzt auch erst ab Elzach fährt, zumal er morgens noch immer bis Freiburg Hbf fährt. Ob diese änderung allerdings auf Rau+Munzinger oder die SBG selber zurückzuführen ist kann ich nicht beurteilen.
Im Übrigen ist Wiest+Schürmann nicht Nachfolgeunternehmen sondern neuer Eigentümer und auch Herr Munzinger fährt noch Regelmäßig im Linienverkehr.

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RE: Rau+Munzinger

#35 von Bus-Bahn , 31.12.2009 10:34

Laut Aushangfahrplan an der Haltestelle Wolfach Bahnhof fahren der Bus auch weiterhin von Freiburg aus. Allerdings zwischen Freiburg und Elzach als Linie 7206 und Abfahrt in Freiburg bereits um 15:30.
Warum dass allerdings nicht im SBG Fahrpaln abgedruckt ist bleibt .

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RE: Rau+Munzinger

#36 von Gerhard , 31.12.2009 22:12

Hallo,
das hat mit den Lenk- und Ruhezeiten zu tuen - sprich die Pausenregellung für den Fahrer. Soll heißen hat die Fahrt eine Länge von weniger als 50 km und einen Haltestellenabstand von unter 3 Km ist es eine andere Pausenregellung - deshalb geht die Fahrt ab Schraberg morgens nur bis Hausach - von da bis Elzach - und dann nach Freiburg.

Das ganze heißt im Prinzip sind es 3 Fahrten für den Fahrer was für den Fahrgast im Prinzip eine wäre wenn man sie durchgehend veröffentlichen würde.



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RE: Rau+Munzinger

#37 von Bus-Bahn , 10.01.2010 14:02

Rau+Munzinger hat eien Gelenkbus von der Schwesterfirma Stadtverkehr GmbH übernommen. Kennzeichen ist RW-RM 32. Bisher hat die Stadtverkehr GmbH einen Gelenkbus auf SBG Linien in und um Schramberg vom Rau+Munzinger Hof eingestzt.
Ob R+M Kurse die anderen beiden Kurse (und dadurch weitere Fahrzeuge) auch noch übernimmt wird sich zeigen.

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RE: Rau+Munzinger

#38 von Edgar , 11.01.2010 15:33

 
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RE: Rau+Munzinger

#39 von Bus-Bahn , 11.01.2010 20:06

Und wenn wir bei den Neuwagen sind (Binninger, Rist, FRD, SBG).
Rau+Munzinger hat noch einen weiteren Bus von seinem Schwesterunternehmen übernommen. Es ist ein Mercedes Benz Integro, Kennzeichen: RW-RM 81.
Da die Stadtverkehr GmbH allerdings drei Kurse in Schramberg hat und bisher allerdings nur zwei Wagen übernommen wurden, ist damit zu rechnen, dass noch ein weiterer Wagen folgen wird.
Im Gegensatz zum Gelenkbus könnte es durchaus möglich sein, dass der neue Integro auch das hin und wieder mal nach Elzach oder Freiburg fährt.

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RE: Rau+Munzinger

#40 von Bus-Bahn , 07.02.2010 19:20

Hat zufällig zufällig jemand Kenzeichen der schon vor längerer Zeit (bis ca. 2003) ausgemusterten Mercedes Benz O 307 und Setra S 215 HR?

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RE: Rau+Munzinger

#41 von Florian , 07.02.2010 19:44

Mit dem Kennzeichen RW-E 302 war bis 2003 ein S 215 HR in Bestand.

O 307 kenne ich nur RW-N 304 und RW-AY 308. Mehr sind in meiner Liste nicht vorhanden.

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RE: Rau+Munzinger

#42 von Bus-Bahn , 07.02.2010 20:17

Laut meiner Liste gab es noch einen weiteren S 215 HR (könnte auch ein RL gewesen sein), welcher ca. 2001 ausgemustert wurde, und min 3 weitere Mercedes Benz O 307. Zwei Wagen wurden ca. 2002, der andere ca. 1997/98 (Farbe ocker) ausgemustert. Von diesen Fahrzeugen fehlen mir allerdings die Kennzeichen.
In wie weit die Fahrzeuge im Raum Freiburg unterwegs waren kann ich nicht sagen.

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RE: Rau+Munzinger

#43 von Florian , 07.02.2010 21:26

Sag mal, was hatte R+M für eine Farbgebung in den 90ern? Es gibt auf Bildern diverse O 307, die am ZOB Freiburg rumlungern, die bislang noch keiner richtig identifizieren konnte. Die Fahrzeuge sind weiß mit rot/gelbem Streifen.

Ich hätte da noch einen S 215 UL zu bieten mit RW-A 309.

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RE: Rau+Munzinger

#44 von Bus-Bahn , 07.02.2010 21:51

Der Setra hatte einen roten und gelben Streifen mit verzweigung zum Dach, wie die SBG Touristik Busse.
Einer der O 307 in den neunzigern war rot mit Werbung und runden Rücklichtern (möglich dass es der N 304 war und er später seine Werbung verlor),
der zweite ocker, braunes Dach und Volksbank Werbung und der
dritte war weiß, SBG Streifen und Mineralwasser Werbung (Ausmusterung 2002, möglicherweise 305er Kennzeichen)
Desweiteren kann ich mich noch dunkel an einen weißen O 307 mit Vogelmann Werbung erinnern.
Ca. 2000 kam noch ein O 307 zu R+M, er war weiß hatte ein kleines Farbmuster an der Unterseite und Matrix-Anzeige statt Rollband.

Vom Kennzeichen her hat eigentlich nur Rau+Munzinger die Kombination RW-xx 30x. RW-A 309 dürfte daher mit ziemlicher sicherheit von Rau+Munzinger sein.

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RE: Rau+Munzinger

#45 von Bus-Bahn , 02.08.2010 19:15

Heute war ein Integro (VS-YM 27) von der Stadtverkehr GmbH (Schwesterunternehmen von Rau+Munzinger) auf dem Freiburger Kurs unterwegs.
Das Fahrzeug ist in Schramberg stationiert und wird auf den (ehemaligen) Stadtverkehr GmbH Kursen in Schramberg sowie ab und zu auf R+M Kursen eingesetzt.

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